Какова будет кульминация номера с номерами?

Но ещё до введения этой ограничительной меры, в Украине тамошние правоохранители начали штрафовать водителей с документами приднестровского образца. Причём, никакой разницы не было, имел ли автомобиль нейтральный номер или же приднестровский. На вопросы о том, на каких основаниях происходило это беззаконие,  штрафовавшие предпочитали не распространяться, но в ответ пугали ещё более серьёзными  последствиями. Вывод: «люди с полосатыми палочками» в Украине уже были «заряжены» заранее. Им дали неплохой повод подзаработать на «приднестровских сепаратистах», которых, почему-то с некоторых пор в Украине считают бесправными. Действительно, каждому же правоохранителю не объяснишь, что это начнёт действовать не сегодня, а, тем более что запрет вводится на приднестровские номера. И уж тем паче, что ему неведом тот факт, что Украина является гарантом и посредником переговорного процесса по молдо-приднестровскому урегулированию. Тут глаза алчностью зажглись… 

Приднестровский МИД ответил обращением  в адрес всех участников переговоров в формате «5+2». Кроме сторон конфликта, а, следовательно, и переговорного процесса, Молдовы и Приднестровья, там есть ещё посредники Россия, Украина (они ещё являются и гарантами) и ОБСЕ, а также наблюдатели – ЕС и США.

На традиционной в преддверии Дня Республики пресс-конференции президент Приднестровья Вадим Красносельский рассказал вкратце предысторию вопроса, заметив при этом, что нынешние молдавские власти в произошедшем винить не стоит. Что им в «номерном вопросе» осталось тяжкое наследство от того, что натворили в этом плане додоновцы. Это они обращались с просьбами к Украине не пропускать автомобили с приднестровскими номерными знаками. Это при их власти в одностороннем порядке вводился запрет на въезд на украинскую территорию приднестровских автомобилей. Причём тогда молдавская сторона решила подставить Киев, заявив, что именно он перекрыл свои границы для автомобилей из Приднестровья. МИД Украины сделал срочное заявление, что никаких ограничительных мер не вводил. Приднестровские пограничники отчитались, что через границу  с Украиной транспорт без всяких препятствий движется в обоих направлениях. И вот после этого МИД Приднестровья выдвинул Кишинёву ультиматум. Его смысл сводился к тому, что если до определённого времени сотрудники молдавской пограничной полиции  не перестанут разворачивать приднестровские автомобили, Тирасполь введёт запрет на передвижение через приднестровско-молдавскую границу автомашин, владельцы которых живут в Молдове. Об этом были проинформированы и все остальные участники переговорного формата «5+2».

Напомним, что ультиматум возымел действо. Тогдашний президент Молдовы Игорь Додон позвонил своему приднестровскому коллеге Вадиму Красносельскому и попросил не вводить «ответку», пообещав вернуть всё назад. Вернулось. При этом стоит заметить, что тогда на сторону Тирасполя встали все посредники и наблюдатели в формате «5+2».  

Нынешнюю проблему опять же создали прежние кишинёвские власти. Откуда не возьмись,  Молдова стала делить потенциальных обладателей нейтральных номеров на владельцев молдавских и приднестровских водительских удостоверений и техпаспортов на автомобили. Этого не было прописано ни в одном из принятых сторонами документов. Первым нейтральные номера выдавали, а вторым – нет. Получить молдавские документы может лишь гражданин Молдовы или же обладатель вида на жительство там. Казалось бы, вопрос с видом на жительство должен быть решён достаточно давно. Официальный Кишинёв отказался штрафовать жителей ПМР, имеющих, кроме приднестровского, второе (немолдавское) гражданство,  за отсутствие вида на жительство в Молдове. Потом случилась пандемия коронавируса. Молдова отозвала под этим предлогом своих представителей из тираспольского и рыбницкого ПРТС – пунктов регистрации транспортных средств. Именно там и выдавались нейтральные номера. ПРТС не работали полгода. При этом министр иностранных дел и евроинтеграции Молдовы Аурелиу Чокой буквально упрашивал Киев ввести запрет на передвижение приднестровского автотранспорта через украинскую границу.

Учитывая не работавшие при прежней молдавской власти полгода ПРТС, а также препоны, которые на ходу придумывали в Молдове и нежелание воплощать в жизнь договорённости о получении нейтральных номерных знаков приднестровским грузовым и пассажирским транспортом,  Тирасполь  обратился к Кишинёву с просьбой отсрочить введение запрета до января будущего года. Как отметил Вадим Красносельский на пресс-конференции, нынешние власти Молдовы приднестровскую просьбу выполнили. Соответствующее ходатайство молдавского МИДЕИ отправлено в Киев. Там его проигнорировали.

Насчёт позиции Украины в руководстве ПМР выдвинули одну версию – в Киеве бояться, как бы Тирасполь и Кишинёв не начали договариваться, а это мировое сообщество может спроецировать на Донбасс.

В ближайшее время, как заявил министр иностранных дел Приднестровья Виталий Игнатьев, в Тирасполь должна прибыть достаточно представительная делегация ОБСЕ. Анонсируя её визит, глава МИД ПМР подчеркнул, что точку ставить рано.