Симметричный ответ Приднестровья. Автомобильному противостоянию положен конец?

После новогодних праздников начали поступать тревожные сигналы от приднестровских автовладельцев. Водители сообщали, что Молдова не пропускает через свои пункты пропуска с Украиной автомобили с регистрационными номерами приднестровского образца. Ограничительные меры коснулись и транспорта с нейтральными номерами.

Таким образом, Кишинёв нарушил все подписанные соглашения, касающиеся свободы передвижения людей, а приднестровцы стали заложниками политических игрищ молдавских властей. 

Ретроспектива автомобильного противостояния

Ещё с 90-х в Молдове с нескрываемым раздражением относились к тому, что у Приднестровья сформировано своё собственное правовое поле. Поэтому в нарушение существующих договорённостей устраивались всевозможные санкции и блокады.

Неоднократно Кишинёв грозился «разобраться» с автомобилями на регистрационных номерных знаках с государственной символикой ПМР. В конце 2007 года, несмотря на подписанное соглашение о взаимном признании документов, тогдашний президент Молдовы Владимир Воронин перешёл от слов к действиям. Приднестровские автомобили объявлялись вне закона, а транспорт, ввезённый до 1993 года, подлежал повторной растаможке. ПМР обещало ответить зеркально.  Тогда все обошлось, конфликт был улажен благодаря вмешательству международных партнёров. 

В 2018 году Украина заявила, что с мая не будет пропускать на свою территорию автомобили с приднестровскими номерами, хотя, по факту, на этот шаг не пошла и сегодня. Тогда переговорщики Кишинёва и Тирасполя нашли компромисс и формулу, которая устроила обе стороны. Как итог – подписание протокольного решения об участии автотранспорта Приднестровья в международном дорожном движении, открытие пунктов регистрации автомобилей и выдача нейтральных номерных знаков. К слову, Молдову к этому шагу активно подталкивали представители ЕС и ОБСЕ.

Однако, как показало время, там, где присутствуют такие понятия, как «общее» или «нейтральное», велик соблазн одной из сторон (в данном случае Молдовы) «перетянуть одеяло» на себя и заставить другую сторону играть по своим правилам.

Наглядно это продемонстрировала взятая на вооружение прошлыми приднестровскими властями тактика «малых шагов», оказавшаяся на практике тактикой мелких и зачастую односторонних уступок. Не даром эксперты сегодня называют пресловутые «малые шаги» сдачей национальных интересов республики.  

Как ответил Тирасполь?

13 января состоялась встреча политических представителей от Молдовы и Приднестровья. Из официально коммюнике и сообщений СМИ следует, что теме транспорта уделялось на ней повышенное внимание. Уже на следующий день нарушения свободы передвижения приднестровцев обсуждалось на заседании Совбеза при президенте. На нём было принято решение ответить Кишинёву симметрично.

В результате приднестровское внешнеполитическое ведомство распространило заявление, в котором говорится о том, что в качестве ответных мер на территорию республики будет запрещён въезд автотранспорта на молдавских номерах.

«В качестве ответной меры с 24 января с. г. вводятся ограничения на пересечение государственной границы Приднестровья и Украины для всех типов транспортных средств, зарегистрированных в РМ и управляемых постоянно проживающими в Молдове гражданами, обладающими водительскими удостоверениями РМ», - говорится в заявлении.

Как отмечается в документе, данная мера будет действовать до момента снятия введённых молдавской стороной ограничений в отношении приднестровского автотранспорта. 

Официальное обращение с этой информацией направлено в адрес представителя по политическим вопросам от Республики Молдова и международных участников формата «5+2».

Аналогичное содержание имеется и в информации, размещенной на сайте МГБ ПМР. То есть процесс запущен.

Конфликт улажен?

Действия Тирасполя, очевидно, стали холодным душем для руководства Молдовы. Не случайно, ведь по статистике в зимнее время за сутки транзитом через Приднестровье в Украину и обратно передвигаются около 200-250 транспортных средств, принадлежащих физлицам и юрлицам Молдовы. В летний сезон и праздничные дни их количество в 2-3 раза больше. Территорию Приднестровья регулярно пересекают 10-15 рейсовых автобусов. Все они, в случае введения запрета, 24 января не смогут пересечь приднестровско-украинскую границу.

В итоге, после официально опубликованных заявлений и демонстрации готовности действовать, президент РМ Игорь Додон в ходе телефонной беседы с главой ПМР Вадимом Красносельским пообещал разобраться и отменить существующие ограничения.

«Несколько минут назад провел телефонный разговор с Вадимом Красносельским, с которым договорился срочно найти решение для недопущения ухудшения ситуации вокруг транспортного сообщения и возможного возникновения осложнений для граждан. Было решено поручить профильным ведомствам в срочном порядке найти выход во избежание кризисной ситуации», - написал в своём телеграм-канале Додон.  

Для того, чтобы избежать кризисной ситуации у молдавской стороны остаётся ещё неделя. Очевидно, власти Тирасполя, не использующие в переговорах (в отличие от своих оппонентов) методы политического шантажа и прибегающие к ограничительным действиям только лишь в исключительных случаях, от своих намерений отказываться не будут. Конечно, если только сама РМ не откажется от тактики давления и будет исполнять взятые на себя обязательства. Думается, в этой ситуации весьма уместным будет предстоящий визит нового спецппредставителя действующего председателя в ОБСЕ Майера-Хартинга, как последняя возможность образумить официальный Кишинёв…

http://www.zoofirma.ru/