Операция «реинтеграция»
Судя по всему, в молдавских верхах полностью обыграли все варианты, как можно реинтегрировать Приднестровье. Хотя понятие «реинтеграция» тут вовсе не уместно. Приднестровье ни в каком виде не входило в состав Республики Молдовы. И только лишь потому, что этого не хотели кишинёвские правители. Все варианты. Начиная от свободной экономической зоны, заканчивая «общим государством», прописанным в плане Козака, Молдовой были отвергнуты. Напомним, что Приднестровская Молдавская ССР отделилась от разрушаемой МССР 2 сентября 1990 года. Республика Молдова официально стала независимой 27 августа 1991 года. Кстати, спустя почти год и месяц после принятия молдавским парламентом Декларации о независимости окончилась молдо-приднестровская война, и начался переговорный процесс по урегулированию конфликта с привлечением его сторон, а также России и ОБСЕ. Позже в него войдут Украина, ЕС и США. О какой реинтеграции идёт речь?
Вместе с тем, в своих правительственных структурах Кишинёв создал бюро по реинтеграции, руководителя которого возвели в ранг вице-премьера. Он же является главным молдавским переговорщиком в формате «5+2» и политическим представителем Кишинёва в диалоге с Тирасполем.
Не будем вспоминать, как вели себя предшественники нынешнего вице-премьера Молдовы по реинтеграции Владислава Кульминского. По-разному. От громкого хлопанья дверьми на заседании формата «5+2» (что ознаменовало, кстати, начало экономической блокады ПМР в марте 2006 года) до рукоплескания по поводу задержания адресованных Приднестровью грузов, включавших, например, медикаменты, индивидуальные средства защиты от коронавируса, аппараты искусственной вентиляции лёгких и комплектующих к ним, семена и минеральные удобрения.
Владислав Кульминский очень недавно занимает пост «главного реинтегратора». Ещё меньше в должности руководителя Миссии Евросоюза в Молдове находится Янис Мажейкис. Намедни они провели первую очную встречу в Кишинёве. По проникнувшим в Интернет сообщениям, Кульминский просил ЕС о двух вещах – помощь в создании Центра анализа и разработок политики и реинтеграции страны, а заодно в постройке паромов для работы на переправах через Днестр.
Создание аналитического центра «реинтеграции» с помощью Брюсселя– констатация того, что Кишинёв зашёл в процессе присоединения Приднестровья в тупик.
Просьба о помощи в постройке паромов и вовсе, мягко говоря, странновата. Кишинёв и Тирасполь в течение примерно двадцати лет пытались открыть автомобильное движение по мосту через Днестр в районе сёл Бычок (Приднестровье) и Гура-Быкулуй (Молдова). До сих пор полноценного движения в том месте нет. Для чего паромы? Ну, разве что в качестве импровизированных десантно-высадочных средств при крайнем варианте рекомендаций «Центра анализа и разработок политики и реинтеграции страны»?
