9 лет притворства. Что ЕС Молдове дал?
27 июня 2014 года Молдова подписала соглашение об ассоциации с Европейским союзом. Это событие стало переломным в жизни страны и молдавского общества в целом. Но на самом деле путь к евроинтеграции начался немного раньше, в 2012 году, с момента подготовки к подписанию этого соглашения. Попробуем разобраться, какие блага принесла Молдове евроинтеграция и что будет дальше.
Схемы по-молдавски
В 2013 году Кишиневский аэропорт был отдан в концессию иностранной компании Avia Invest. Инвестор обещал привлечь кредиты на реконструкцию инфраструктуры объекта. Позже выяснилось, что компания выводила финансы со счетов аэропорта в кипрские офшоры.
В 2020 году аэропорт вернули в госсобственность. Накопленные долги по инвестициям в размере 66 млн евро легли на плечи молдавских налогоплательщиков.
В 2014 году из трех молдавских банков произошла знаменитая кража миллиарда. Благодаря этому делу Молдова «прославилась» на весь мир. Дело до сих пор расследуется, виновные стараются не выйти на себя. Обязательства по возвращению украденных денег легли опять же на плечи молдавских налогоплательщиков.
Интересная история произошла и продолжает происходить с Друрджулештским портом.
В том же 2014 году в Молдову вернулся Рафик Алиев (азербайджанский бизнесмен, арестованный на родине в 2005 году, выпущен на свободу в конце 2013-го), совладелец порта. По приезду бизнесмен обнаружил, что в его владениях процветают серые схемы, а инвестиции в размере 52 млн долларов ему не принадлежат.
Томас Мозер, назначенный Алиевым управляющим портом, купил предприятие за 344 доллара и взял крупный, обременительный кредит от Европейского банка развития. Примечательно, что Мозер являлся бывшим сотрудником этого банка.
Началась долгая вереница судебных исков. Алиев отсудил у Мозера 177,4 млн леев в качестве компенсации за нанесенный ущерб. Однако это не освободило бизнесмена от кредита и погашения обязательств по нему.
В итоге, в мае 2021 года, Европейский банк реконструкции и развития выкупает за 1000 евро компанию, которой принадлежит большая часть акций молдавского порта.
Источник: Объявление Европейского банка реконструкции и развития о приобретении группы компаний Danube Logistics.
Таким образом, ЕБРР всего за 1000 евро купил экономический объект государственной стратегической важности, в который было инвестировано более 50 млн евро.
Пока путь к евроинтеграции приводит лишь к дополнительным расходам рядовых граждан и потере госсобственности.
Политический кризис
Как раз в годы подготовки и подписания соглашения в Молдове укреплял свое влияние Владимир Плахотнюк. За несколько лет олигарх сумел монополизировать политическое поле страны и превратить ее в личную бизнес-вотчину.
Несмотря на факты и расследования европейских прокуроров, руководство ЕС закрывало глаза на его «шалости». Ведь, по их мнению, главной характеристикой молдавских политиков должна быть приверженность идеалам евроинтеграции.
В 2019 году всеобщее терпение лопнуло. Плахотнюк был изгнан силами прозападной и пророссийской коалиции политических сил страны. Однако не долго жил этот союз. Ведь молдавская политика времен евроинтеграции выстраивалась на основах существования «высшего зла», то есть врага, которым был Плахотнюк.
Серого кардинала выгнали, эта ниша опустела. Бывшие союзники ополчились друг против друга и по сей день обмениваются взаимными обвинениями. На фоне грядущих парламентских выборов политический кризис в стране лишь углубился.
Бизнес, сельское хозяйство и гранты
Подписание соглашения об ассоциации отменило таможенные пошлины между странами ЕС и Молдовой. С одной стороны, это стало хорошей новостью для бизнеса. Но и здесь есть неприятные моменты. Со временем оказалось, что молдавские товары не очень ждут в ЕС, а вот потребительский рынок страны очень интересен для европейских бизнесменов.
Потеря связи с ЕАЭС и отмена льготного ввоза сельхозпродукции в страны СНГ больше всего ударили по местным аграриям…
Вместе с тем, в Молдове работают крупные торговые сети, которые поддерживают местного производителя. За их счет молдавские аграрии могут реализовывать свою продукцию внутреннему потребителю. Однако с приходом на рынок евро-супермаркета KAUFLAND, их усилия через несколько лет могут сойти на нет. За счет постоянных скидок они привлекают молдавских потребителей, вызывая потерю интереса к отечественным товарам. Руководство KAUFLAND планирует построить по магазину в каждом городе Молдовы.
Да, ЕС вливает в Молдову немалые финансы в виде грантов на развитие бизнеса и гражданского общества, но атмосфера молдавской кумэтрии разрушает идеологические принципы этого процесса. В стране сформировался круг «своих» бизнесменов и НКОшников, которые в привилегированном порядке имеют доступ к этому финансированию. Таким образом, одни фермеры вспахивают поля на тракторах за 200 тысяч евро, а другие продолжают работать на советской технике.
Стремление к евроинтеграции стало голубой мечтой молдавских политиков. Они не думают о защите интересов страны и смотрят в далекое европейское будущее, не обращая внимание на день сегодняшний. На этом фоне делегаты ЕС продолжают активно вмешиваться во внутренние дела страны и «давать советы» по управлению государством.
Тем временем европейцы медленно, но планомерно зачищают внутренний рынок от «не своих» бизнесменов и скупают за копейки государственную собственность.
А европейские чиновники продолжают закрывать глаза на происходящие в стране события, ведь у них свои интересы. И не важно, что делают местные политики, лишь бы о вхождении в ЕС мечтали.
