Летопись Победы. Рухнувшие стереотипы
Первые дни Великой Отечественной, благодаря многочисленным документальным и художественным фильмам, ассоциируются у нас с колоннами пленных, нагромождениями разбитой и брошенной техники, массой сожженных на аэродромах самолётов. Да, это было. Но не везде. Южный фланг фронта в корне отличался от остальной приграничной полосы.
22 июня командование частей 9-й армии, прикрывавших госграницу с Румынией, докладывало об обстановке на вверенных им участках. «С утра 22 июня с румынской стороны противник начал военные действия против СССР. В нескольких пунктах границы ему удалось было мелкими частями переправиться через р. Прут и занять некоторые прибрежные села. Контратакой подошедших наших войск противник во всех пунктах отброшен с потерями на западный берег, оставив на нашем берегу убитых», - значилось в донесении 48-го стрелкового корпуса, которым командовал тогда будущий Маршал Советского Союза, а в то время генерал-майор Родион Малиновский. В 1944 году войска под его командованием будут освобождать Приднестровье. «С рассвета 22 июня 1941 года германо-румынские войска перешли в наступление по всему фронту обороны корпуса. С 4:00 авиация противника от 5 до 15 самолетов последовательными налетами бомбардировала аэродром Болгарийка и г. Болград, не нанеся значительных повреждений. Сухопутные части противника, направляя главные усилия на Кагул, Рени, Картал, после неоднократных артиллерийских налетов пытались форсировать реки Прут и Дунай», - говорилось в оперативной сводке командования 14-го стрелкового корпуса. Примерно в таком же ключе были донесения начальника управления пограничных войск НКВД Молдавского пограничного округа генерал-майора Николая Никольского. Вот лишь несколько отрывков из них за 22 июня 1941 года. Например: «Липканский погранотряд: в 14:00 погранзаставы 1-я и 2-я при поддержке Красной Армии ведут бой с противником численностью до двух рот. На участке 14-й заставы два взвода противника пытались продвинуться по оврагу, но заставой с поддержкой Красной Армии отброшены за р. Прут… В 13:15 противник силою до одного батальона в районе села Меделень форсировал р. Прут. 1-я застава ведет бой на участке 18-й заставы. Противник после боя отошел на правый берег». Ни в первый день войны, ни в последующие врагу, несмотря на все потуги, не удалось закрепиться на советском берегу Прута. Были попытки создания немецко-румынскими войсками плацдармов на левобережье, но почти все они достаточно быстро были ликвидированы.
Кстати, в отличие от других участков фронта, в полосе обороны Одесского военного округа (включая территорию нынешнего Приднестровья) вражеская авиация неожиданно для себя встретила яростный отпор. Аэродромы, на которые нацелилась немецко-румынская авиация, оказались пустыми. Поэтому в отличие от других приграничных военных округов врагу на земле осталось довольствоваться только 23 неисправными машинами. Дело в том, что в Одесском военном округе за месяцы до войны начали практиковаться ночные полеты. Самолёты поднимались с основных аэродромов с началом сумерек, а садились на полевые, чтобы избежать аварий при посадке в темноте, с рассветом. Именно рассредоточение по полевым аэродромам, в числе прочего, и предполагала директива Генштаба о полной боевой готовности, направленная в ночь с 21 на 22 июня в приграничные округа.
Встретили вражескую авиацию советские летчики более чем достойно. Наибольший успех сопутствовал 67-му ИАП (истребительному авиаполку) майора Рудакова. В 4 утра полк подняли по тревоге. Вскоре в направлении аэродрома Болгарийка появился разведчик. Лейтенант Ермак взлетел на перехват и двумя очередями сбил его. Некоторое время спустя над аэродромом появились 9 (по другим данным - 10) бомбардировщиков. Им навстречу поднялась группа лейтенанта Мокляка. Перехватив бомбардировщики, группа рассеяла их. При этом ведущий сбил один самолет. Еще три вражеских машины уничтожили другие пилоты. Потерпев две неудачи подряд, немецкое командование предприняло массированный налет, в котором участвовало около 50 бомбардировщиков и 30 истребителей. Бомбардировщики шли волнами с интервалами в 2-3 минуты. Каждую девятку прикрывала шестерка «Мессершмитт» Bf-109. В бой с ними вступил весь полк - пятьдесят И-16. Разделившись на группы, наши пилоты атаковали одновременно бомбардировщики и их прикрытие. Строй противника сразу же нарушился. Было сбито пять бомбардировщиков и два истребителя. В этом бою блестяще показал себя Александр Мокляк. Метким огнем он сбил два Не-111, а третий таранил и при этом погиб. Все это происходило между 5 и 6 часами утра. Всего за день 67-й ИАП уничтожил 16 самолетов, потеряв два своих самолета.
Неудача постигла противника и во время налета на аэродром Гросулово (ныне Великая Михайловка). В 5 часов 10 минут три девятки Ju-88 под прикрытием девяти Вf-109 пытались отбомбиться по стоянкам наших бомбардировщиков. Первая группа нападавших промахнулась, а второй помешал Афанасий Карманов. В районе Гросулово он оказался случайно, перегоняя МиГ-3 из полевого лагеря на основной аэродром в Кишиневе. Капитана Карманова не смутило многократное превосходство врага. Он с ходу сбил один «юнкерс» и рассеял остальных. Однако на него тут же навалились все девять истребителей прикрытия. Остаться живым после такой схватки - большая удача. Уцелеть вместе с самолетом - мастерство. Александр Карманов сумел и то и другое. Увертываясь от огня, он сам нападал и пять пулеметов его МиГа оказались эффективнее 36 стволов противника. Самолет Карманова напоминал решето, но сел на своем аэродроме, а вот один из «мессершмиттов» догорал в окрестностях Гросулово.
В 4-м ИАП отличились и другие пилоты. Будущий трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин напишет после войны, что над Григориополем, Тирасполем и Кишиневом летчики полка сбили около 20 вражеских самолетов. Сам же Александр Покрышкин воевал в 55-й ИАП, который базировался в Бельцах. В апреле, как и на многих аэродромах на западной границе, там начали строить бетонную взлетно-посадочную полосу, а посему три эскадрильи полка перелетели в Маяки. Война Покрышкина вместе с его звеном застала на аэродроме в Григориополе. В Маяки он вернулся уже после первых налетов противника. В приграничных боях он дважды увеличивал свой боевой счет. Отражая налеты вражеской авиации, к концу 22 июня 55-й ИАП одержал 10 побед.
Лётчики 55-го ИАП
Особо значимой была одержанная капитаном Фёдором Атрашкевичем, который сбил второго по результативности немецкого асса из воевавших в Испании –Вольфганга Шельманна, имевшего 25 подтвержденных побед. Еще три сбитых бомбардировщика в первый день войны на счету 4-го ИАП. Группа из 20 «Юнкерсов-88» 22 июня намеревалась нанести удар по Тирасполю, но была рассеянна девяткой «ишачков» (истребитель И-16). При этом враг потерял один бомбардировщик. Еще две неприятельских машины были подбиты. Неплохой итог для советских летчиков, которых агрессор намеревался застать врасплох на аэродромах.
Но не только рассредоточением авиации по полевым аэродромам отличался Одесский военный округ от остальных приграничных в отражении агрессии. Здесь были выполнены все предписания мобилизационного плана. Во многом благодаря четким действиям начальника штаба округа будущего Маршала Советского Союза Матвея Захарова.
Начальник штаба 9-й армии Матвей Захаров
Вот лишь несколько послевоенных оценок, данных им прославленными советскими полководцами. В изданной в 1972 году книге «Записки командующего фронтом» Маршал Иван Конев писал: «Критерием оценки готовности штаба к началу войны является быстрая смена городских условий на заранее подготовленный полевой командный пункт (Прим. Здание тогдашнего Тираспольского пединститута). История минувшей войны отметила в этом отношении всего лишь один пример – штаб Одесского военного округа. Еще в ночь на 20 июня командный состав уже находился на полевом командном пункте, оборудованном всеми средствами связи, что позволило привести войска в состояние полной боевой готовности и в первые дни войны успешно отражать натиск весьма крупных сил противника, нанося ему значительный урон». В своих мемуарах еще один Маршал Советского Союза Николай Крылов отметил: «Война застала эти полки и дивизии если не на рубежах, которые надлежало занять, то уже на марше к ним. Авиация избежала благодаря этому больших потерь. А управление войсками округа было к этому времени перенесено на заранее оборудованный полевой КП». А он, кстати, начал Великую Отечественную в составе 9-й армии. Наконец лаконично и очень метко высказался еще один великий полководец Кирилл Мерецков: «В ночь на 22 июня только Военно-Морской Флот и войска Одесского военного округа были приведены в боевую готовность и в первый день войны не понесли серьезных потерь».
Только лишь 7 июля 1941 года, ввиду прорыва противника на севере и угрозы окружения армии, её штаб, размещавшийся в это время в селе Красная Горка (Григориопольский район), отдаёт приказ вверенным частям отойти за Днестр. Вот выдержка из него: «9-я армия, продолжая методом маневренной обороны сдерживать противника между реками Прут и Днестр и оказывая упорное сопротивление на промежуточных рубежах, с 10.7.41 г. переходит к прочной обороне р. Днестр, опираясь на Рыбницкий и Тираспольский укрепленные районы». Итак, ни панического бегства, ни «котлов», ни разгромленных частей в полосе обороны 9-й армии не было. Была необходимость отступить под прикрытие Тираспольского и Рыбницкого укрепрайонов.
ДОС ТиУР (с.Парканы)
«На обратном пути завернули в Тирасполь, посмотрели, как обстоят дела в тамошнем укрепрайоне и как идет подготовка к взрыву моста через Днестр. Обстановка в городе тревоги не вызывала. Тираспольский УР, которым командовал полковник Г. М. Коченов, представлял собой вполне боеспособный, хорошо оборудованный в инженерном отношении рубеж. Гарнизон достигал штатной численности. В пульбатах насчитывалось от 1600 до 1840 человек. Из вооружения имелось 610 станковых пулеметов, 321 ручной и 47 капонирных орудий». (А.Ф. Хренов «Мосты к Победе»). Трудно сказать, сколько бы ещё держалась на данном рубеже под прикрытием Тираспольского и Рыбницкого УРов армия генерала Черевиченко, но нависла угроза над Одессой, и 5 августа ставка Верховного Главнокомандующего отдаёт приказ отвести войска Южного фронта на линию Чигирин-Вознесенск-Днестровский лиман, а Одессу оборонять до последней возможности.
Командующий 9-й армии Яков Черевиченко
Что характерно, покинутые долговременные оборонительные сооружения Тираспольского и Рыбницкого укрепрайонов ещё в течении нескольких дней сами по себе сдерживали противника. Враг осмелился перейти Днестр только после донесения разведки, в котором сообщалось, что ДОСы пусты…